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本田原裝輪轂是哪個工廠代工的

發(fā)布時間:2021-07-06 17:19:08點擊:6947

本田原裝輪轂是哪個工廠代工的

安徽優(yōu)合科技股份有限公司是一家專注于鋁合金車輪的研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售的我國高新技術企業(yè)、我國汽車零部件出口基地企業(yè),地處于安徽廣德經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(蘇浙皖交界處),地理位置優(yōu)越,交通便捷。

公司占地120畝,企業(yè)注冊資本1.18億萬,總資產(chǎn)近1.8億,現(xiàn)有員工300余人。擁有授權發(fā)明11件,實用新型18件,外觀設計40件,公司股票于2016年8月12日在新三板掛牌上市,股票代碼838269,證券簡稱“優(yōu)合科技”,公司是安徽省“專精特新”中小企業(yè),省級高新技術培育企業(yè)。



鋁合金輪轂的抗壓強度相當高,普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實際貨車使用這種輪轂可以滿足要求,但鋁合金材料的脆性較差,即當壓縮極限為20噸時,斷裂前的彈性變形空間很小,只要超過標準基本斷裂力矩。所以越野車往往不用鋁合金輪轂,偶爾飛起來會很容易造成輪轂斷裂,但同樣,越野國產(chǎn)車出現(xiàn)這種情況的可能性非常小,這種材料的輪轂可以滿足各種鋪路和正常不鋪路的道路通勤。

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公司本著技術創(chuàng)新和自主研發(fā)的原則,積累了多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,始終堅持“客戶至上,誠信經(jīng)營”的營銷宗旨;需求是“滿足所有客戶”,強大的研發(fā)能力;公司擁有完整、科學的質量管理體系。公司的誠信、實力和產(chǎn)品質量得到了業(yè)界的認可,以質量為核心,秉承“國際化、品牌化、規(guī)模化”的經(jīng)營理念,致力于“持續(xù)改進,追求高品質產(chǎn)品,提升服務質量,滿足客戶需求”。



首先,鋁合金輪轂比鐵輪轂輕,所以四個輪轂加在一起會比鐵輪轂輕很多。如果汽車高速行駛,基本上會更輕更省油。其次,一般來說,鋁合金輪轂都裝有盤式制動器。這種剎車需要散熱到通風盤上,而且鋁合金輪轂的鋁合金材料也有很大的網(wǎng)眼,所以散熱效果會更好。鋁合金輪轂看起來會更好。首先,鐵輪轂是便宜的,現(xiàn)在鐵輪轂是壓的。而且基本上都是同一個模具,輪轂上的花紋沒有變化,所以更便宜。

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公司創(chuàng)建于2011年,經(jīng)過七年多的開拓經(jīng)營,公司已成為國內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)規(guī)模化、經(jīng)營品牌化的大型企業(yè)。



通常,汽車輪轂制造商校準的輪轂尺寸為:15英寸、16英寸、17英寸、18英寸和19英寸。小的通常配備家用車,而大的則配備更先進的。例如,對于一輛通常低于15萬元的家用車,官方的選擇是15、16和17;對于超過25萬輛車,官方選擇的是17、18和19種配置。雖然高配置的大輪轂看起來非常運動,提升了整車的外觀,但也不是十全十美。它既有優(yōu)點,也有缺點。

眾所周知,簧下重量越輕,汽車性能越好,加速和制動性能越強,燃油效率也越高。中空的設計大大減輕了汽車輪轂的重量,鋁合金也為輪輻提供了足夠的強度來支撐輪輞。這也是許多車主想更換鍛造車輪的原因。因為鍛造的車輪不僅質量好,而且重量輕。當然,中空的設計節(jié)省了輪轂制造中使用的鋁合金材料,降低了輪轂廠家的生產(chǎn)成本,自然降低了成本,消費者也享受到了實惠。

當汽車輪轂靠著道路邊緣轉動時,很容易損壞輪轂的外緣。在這種情況下,主力結構沒有變化,所以輪轂的安全性能基本上不受影響,只要修好就行。噴砂清理污垢、砂紙打磨、膩子填充、精磨和油漆。經(jīng)過這些維修步驟,輪轂基本上是全新的。輪轂采用鋁合金,金屬抗疲勞性能差。它在外力作用下變形后,被外力強迫恢復到原來的狀態(tài)。即使表面有微小的裂紋,從科學的角度來看,這里的金屬結構也與普通輪轂完全不同。

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平均來說,每個鋁合金輪轂比同尺寸的鋼輪轂輕2公斤,一輛五輪車能省10公斤。雖然鋁合金輪轂比普通鋼制輪轂貴,但節(jié)省的燃油成本將足以抵消每輛車行駛2萬公里的成本。鋁合金輪轂的抗沖擊性、抗拉強度和熱強度均高于鋼輪轂。這也是鋁合金在我國仿制工業(yè)和航空工業(yè)中占有重要地位的原因之一。精度高可達0.05mm,平衡性能好,有利于消除—此外一般車身長度和方向盤抖動現(xiàn)象。

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