日產(chǎn)輪轂變形了怎么辦
安徽優(yōu)合科技股份有限公司是一家專注于鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)、我國(guó)汽車零部件出口基地企業(yè),地處于安徽廣德經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(蘇浙皖交界處),地理位置優(yōu)越,交通便捷。
公司占地120畝,企業(yè)注冊(cè)資本1.18億萬(wàn),總資產(chǎn)近1.8億,現(xiàn)有員工300余人。擁有授權(quán)發(fā)明11件,實(shí)用新型18件,外觀設(shè)計(jì)40件,公司股票于2016年8月12日在新三板掛牌上市,股票代碼838269,證券簡(jiǎn)稱“優(yōu)合科技”,公司是安徽省“專精特新”中小企業(yè),省級(jí)高新技術(shù)培育企業(yè)。
肉眼看不到輕微變形,汽車輪轂內(nèi)部看不到變形。此時(shí)快速行駛時(shí),方向盤抖動(dòng),說(shuō)明汽車輪轂可能變形,是時(shí)候平衡一下了。輪轂法蘭分為內(nèi)法蘭和外法蘭。外部法蘭可見,但內(nèi)部橋不可見。不過(guò),高速下車時(shí)可以注意方向盤是否有震動(dòng)或輪胎是否漏氣。如果這兩種情況中還有一種,它一定是變形的。如果汽車輪轂在大坑里裂開,肯定會(huì)變形。此時(shí),在修補(bǔ)裂縫時(shí)需要對(duì)變形進(jìn)行修補(bǔ)。
日產(chǎn)輪轂變形了怎么辦
公司本著技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)的原則,積累了多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),始終堅(jiān)持“客戶至上,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的營(yíng)銷宗旨;需求是“滿足所有客戶”,強(qiáng)大的研發(fā)能力;公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量得到了業(yè)界的認(rèn)可,以質(zhì)量為核心,秉承“國(guó)際化、品牌化、規(guī)模化”的經(jīng)營(yíng)理念,致力于“持續(xù)改進(jìn),追求高品質(zhì)產(chǎn)品,提升服務(wù)質(zhì)量,滿足客戶需求”。
在重量相同的前提下,鋁合金輪轂的抗沖擊性更強(qiáng),而鋼制輪轂則更為靈活。能夠使鋼輪變形的沖擊力可能不會(huì)使鋁合金輪轂變形,因?yàn)殇X合金輪轂較厚。但是,當(dāng)沖擊力較大到一定程度時(shí),鋁合金輪轂可能會(huì)直接斷裂,而鋼制輪轂只會(huì)變形更嚴(yán)重。在保證強(qiáng)度的前提下,輪轂越輕越好,懸架響應(yīng)越靈敏,輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)省力,加速性好,理論油耗也不錯(cuò),鋁合金輪轂通常被認(rèn)為更輕。
日產(chǎn)輪轂變形了怎么辦
公司創(chuàng)建于2011年,經(jīng)過(guò)七年多的開拓經(jīng)營(yíng),公司已成為國(guó)內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)品牌化的大型企業(yè)。
鋁合金輪轂比鋼輪轂更適合乘用車,目前,其制造工藝可分為三類。首種是鑄造,目前,大多數(shù)汽車制造商選擇采用鑄造工藝。低壓鑄造是鋁液在壓力下充入模具,在壓力下凝固結(jié)晶的過(guò)程。在同樣的情況下,與重力鑄造相比,低壓鑄造輪轂內(nèi)部結(jié)構(gòu)更致密,強(qiáng)度更高。目前,低壓鑄造已成為生產(chǎn)鋁合金輪轂的工藝,國(guó)內(nèi)大部分鋁合金輪轂生產(chǎn)企業(yè)都采用低壓鑄造工藝。
汽車輪轂越大,扁平率越低,即輪胎越薄,對(duì)路況的反饋越清晰;而且,在轉(zhuǎn)彎時(shí),由于輪胎接觸面積大,不易變形,抓地力更好,這也是許多跑車和賽車車輪尺寸大的原因。但是,大輪轂帶來(lái)的弊端也不容忽視,因?yàn)闉榱似胶猓绻嗇灣叽绱螅馄铰首兊停喬ケ诒。涑俗孢m性就會(huì)變?nèi)酰鄬?duì)油耗也會(huì)增加,因此,并不是因?yàn)閮r(jià)格昂貴,它沒有缺點(diǎn)。如果您非常關(guān)心經(jīng)濟(jì)油耗,可以盡量選擇較小的輪轂尺寸。
如果不小心安裝了劣質(zhì)的汽車輪轂,不僅會(huì)給自己的出行帶來(lái)隱患,還會(huì)危及他人的生命安全。近年來(lái),由于輪轂質(zhì)量差而引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。光憑視覺很難分辨,需要用專業(yè)儀器來(lái)測(cè)量,但只要聽聲音就能分辨。僅從外觀上,很難看出汽車輪轂是真是假。汽車輪轂的一些質(zhì)量參數(shù)只能用專業(yè)儀器測(cè)量,輪轂外觀沒有人民幣那樣明顯的防偽標(biāo)志。而且,由于應(yīng)用了相關(guān)的金屬保護(hù)材料,更難辨別,因此不少車主蒙受損失。
日產(chǎn)輪轂變形了怎么辦根據(jù)輪圈的原色做顏色準(zhǔn)備,根據(jù)不同的損傷程度選擇不同類型的砂紙進(jìn)行打磨,我們要對(duì)汽車輪轂重新噴漆。但在噴漆前,我們盡量用廢報(bào)紙將輪轂邊緣隔離,以免噴漆液濺到輪胎上。把它放到100-120的設(shè)備里℃干燥60分鐘,然后再次研磨成啞光。如果還覺得有點(diǎn)毛茸茸的,可以繼續(xù)用砂紙打磨光滑。用通用屏蔽膜覆蓋輪緣,用脫脂劑擦拭輪緣表面,用設(shè)備擦干,用防塵布擦拭表面灰塵。