對于很多騎手來說，改裝輪轂就像換鞋一樣，就像換鞋一樣“球不一定要打得好，但鞋子一定要有。汽車不一定要跑得快，但是輪轂一定要好看!”的確，一套好的車輪確實可以改變一輛車“氣質”甚至性能。

　　每個品牌.每種類型的車輛的輪轂都是不同的。輪轂從Z的單一形狀慢慢轉變為多樣化的風格。從鑄造到鍛造，重量變得越來越輕。有些輪轂非常傳統，看起來非常堅固。有些輪轂中間有許多中空部分。您可以看到大型制動盤和制動卡鉗。因此，一些人開始擔心細條輻增加的空心輪轂是否會不安全，強度是否會降低?

　　首先，我們需要明確輪轂的組成部分

　　輪輻和輪輞

　　輻條是我們通常用肉眼看到的部分。不同品牌的不同車輪在輪輻部分往往有自己的游戲，不同的形狀，但強度與它無關，輪輻主要起著改善外觀水平的作用。輪輞直接承載著汽車的重量，并輪轂的強度起著決定性的作用。

　　所以輪轂強度.什么與安全有關?

　　答：輪轂材料

　　輪轂主要由鋼和鋁合金制成。鋼輪轂Z的特點是重量大。由于剛性差，鋼輪須增加輪轂的厚度設計，以提高輪轂支撐汽車重量的支撐力，從而使輪轂變重。

　　與鋼輪相比，鋁合金輪轂的優勢尤為突出。重量更輕，造型更多變，這也使得鋁合金輪轂慢慢占據了輪轂市場的一半以上。

　　與鋁合金輪轂相比，相同質量的鋁合金輪轂自然具有更高的強度，鋼輪轂須增加厚度和重量才能達到更高的強度，這顯然不是大多數汽車的好選擇。

　　制造技術也是一個重要原因

　　鍛造輪轂的強度將優于鑄造輪轂。當然，鑄造輪轂和鍛造輪轂的價格也有差異。在今天的輪轂市場上，密度很高.質量輕.能夠應對極端壓力的鍛造輪更受騎手青睞。鍛造輪轂可以做成各種夸張的款式，甚至可以做成兩片或三片，既滿足了日常駕駛需求，又獲得了更好的駕駛體驗。

　　想要更換一套合適的.對于中用和合法的輪轂，購買時一定要注意輪徑尺寸，盡量與原廠保持一致，輪轂孔距是否合適.輪轂寬度是否與原車一致。確定無誤后，選擇自己相中的輪轂樣式。

　　很難用肉眼來判斷輪轂是好是壞。小編還是想提醒大家，選擇正規品牌和正規渠道生產的輪轂是非常重要的。畢竟，如果你遇到了無良企業出售的假貨，可能很難單靠你的眼睛找到。當你發現自己被騙時，可能為時已晚。